GP Canada 2015: una marmotta attraversa la pista

In un Paese come il Canada, dove la natura è di 'casa', non desta più di tanto sorpresa la scena comunque inusuale della marmotta che attraversa paciosa la pista del circuito Gilles Villeneuve di Montreal durante lo svolgimento dell'ultimo Gran Premio del Canada.
L'animaletto è stato sorpreso dalle telecamere mentre si trovava in mezzo alla pista, riuscendo però a mettersi al sicuro proprio mentre le monoposto si stavano avvicinavano lanciate a tutta velocità.

GP Canada 2015: Hamilton e Mercedes, dominio assoluto

Il campione del mondo Lewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Montreal, disputato sul circuito cittadino della città del Quebec, precedendo il compagno di scuderia Nico Rosberg.
Terzo posto e podio conquistato per Valtteri Bottas su Williams. Quarta la Ferrari di Kimi Raikkonen, davanti al compagno di squadra Sebastian Vettel, autore di una grande rimonta dalla 18.a posizione in griglia.
Sesta l'altra Williams di Felipe Massa che ha preceduto la Lotus di Pastor Maldonado e la Force India di Nicolas Hülkenberg. A chiudere la 'top ten' Daniil Kvyat (Red Bull-Renault) e Romain Grosjean (Lotus-Mercedes). Ritirate tutte e due le McLaren-Honda di Fernando Alonso e Jenson Button, partito ultimo.

GP Canada 2015: 44.a pole di Lewis Hamilton

La Mercedes domina il Gran Premio del Canada: Lewis Hamilton in pole position, Nico Rosberg che parte appena dietro di lui, la Ferrari c'è ma solo con Kimi Raikkonen.
44.a pole position della carriera del britannico in Formula Uno, cercata e voluta e soprattutto sottratta al suo compagno di squadra, primo passo per dimenticare il finale di gara di Montecarlo.
Una qualifica che si è risolta con la solita lotta in famiglia, fra un grintoso Hamilton e un Rosberg pulito ma che al momento opportuno è stato più lento del compagno, tanto da definire 'schifose' le sue qualifiche.
Sul circuito 'GillesVilleneuve' Hamilton ha vinto la sua prima gara in carriera nel 2007 e ci tiene particolarmente a risalire sul primo gradino del podio, dimenticando lo stop della passata edizione.
Con le argentee W06 super favorite, alle loro spalle c'è una Ferrari che con i tre gettoni spesi per aumentare la potenza della power unit sembra più vicina. Almeno per quanto fatto vedere nel passo gara nelle prove libere del venerdì, ma che oggi vedrà Raikkonen partire dalla seconda fila con il terzo tempo a tre decimi dalla prestazione di Rosberg, ma con il suo pilota meglio piazzato in classifica Sebastian Vettel in ottava, con il 15° tempo. (fonti: agenzie)

GP Canada 2014: la carica delle hostess

Ormai è un classico: a ogni 'convegno di motori' che si rispetti la parte delle protagoniste va alle 'gridgirl', o anche semplicemente 'hostess', insomma alle ragazze che, gamba lunga e sorriso sbagliante, 'accudiscono' i piloti ai box prima della partenza. Non fa eccezione il Gran Premio del Canada 2014, che vedrà protagoniste circa 120 ragazze messe a disposizione dall'agenzia 5 Star PMA.
Si tratta di fanciulle che, a parte l'avvenenza, sono quasi sempre lontane dall'idea lussuriosa che di loro ha il maschio latino, teso a pensare di trovarsi di fronte a delle vere e proprie 'femmine scatenate'.
La 'policy' delle agenzie di reclutamento per questo genere di avvenimenti, invece, non differisce molto da quella che vale per le 'cheerleader' delle squadre 'pro' nordamericane. Gentilezza tollerante ma serietà estrema da parte di tutte.
"Non basta essere belle -, dice Vanessa Larivière, 23 anni. - Dobbiamo saper parlare con la gente, avere personalità". Quasi tutte lavorano come modelle part-time, guadagnando quanto serve per pagarsi gli studi universitari. E, come specifica Fanny Lapointe, titolare dell'agenzia, "le ragazze sono bilingue o trilingue, e devono essere in grado di affrontare una discussione anche con uomini e donne d'affari. Studiano teatro, comunicazione ed economia".
(foto tratte da Le Journal de Montreal)

GP Canada 2014: la griglia di partenza

Sono le due Mercedes a occupare la prima fila del Gran Premio del Canada 2014, settima prova del Mondiale in programma domenica sul circuito di Montreal, aggiornata dopo la penalizzazione di cinque posizioni inflitta a Kamui Kobayashi per sostituzione della scatola del cambio.

1.a fila:
Nico Rosberg (Ger/Mercedes); Lewis Hamilton (Gbr/Mercedes)
2.a fila:
Sebastian Vettel (Ger/Red Bull-Renault); Valtteri Bottas (Fin/Williams-Mercedes)
3.a fila:
Felipe Massa (Bra/Williams-Mercedes); Daniel Ricciardo (Aus/Red Bull-Renault)
4.a fila:
Fernando Alonso (Spa/Ferrari); Jean Eric Vergne (Fra/Toro Rosso-Renault)
5.a fila:
Jenson Button (Gbr/McLaren-Mercedes); Kimi Raikkonen (Fin/Ferrari)
6.a fila:
Nico Hulkenberg (Ger/Force India-Mercedes); Kevin Magnussen (Dan/McLaren-Mercedes)
7.a fila:
Sergio Perez (Mex/Force India-Mercedes); Romain Grosjean (Fra/Lotus-Renault)
8.a fila:
Daniil Kvyat (Rus/Toro Rosso-Renault); Adrian Sutil (Ger/Sauber-Ferrari)
9.a fila:
Pastor Maldonado (Ven/Lotus-Renault); Max Chilton (Gbr/Marussia-Ferrari
10.a fila:
Jules Bianchi (Fra/Marussia-Ferrari); Marcus Ericsson (Sve/Caterham-Renault)
11.a fila:
Esteban Gutierrez (Mex/Sauber-Ferrari); Kamui Kobayashi (Gia/Caterham-Renault)

GP Canada 2014: Rosberg pole, Ferrari lontane

Nico Rosberg ha centrato la pole-position del Gran Premio di Montreal, la seconda consecutiva per il leader della classifica. Al suo fianco Lewis Hamilton, con la coppia della Mercedes che ha rifilato un forte distacco alle Ferrari di Fernando Alonso e Kimi Raikkonen, che partiranno rispettivamente dalla quarta e dalla quinta fila.
Per Rosberg il tempo di 1'14"874, davanti al compagno di team Hamilton (1'14"953). Lontani anche dal terzo tempo di Sebastian Vettel (1'15"548) che ha preceduto di due millesimi la Williams di Bottas, e che finalmente sembra tornato ai suoi livelli riuscendo a ravvivare in extremis le sue qualifiche. In terza fila l'altra Williams di Massa e la Red Bull di Ricciardo.

Formula Uno: confermato GP Canada, sarà l'8 giugno 2014

Saranno 22 le gare del Mondiale 2014 di Formula Uno. Il Consiglio Mondiale della Fia lo ha annunciato in una riunione svoltasi a Dubrovnik (Croazia).
Quattro le novità rispetto al 2013 (Austria, Messico, New Jersey e Russia) mentre non ci sarà l'India.
Confermato il Gran Premio del Canada a Montreal, in programma l'8 giugno 2014.

GP Canada 2013: Alonso dedica il 2° posto alla comunità italocanadese

"Un secondo posto che sa di vittoria": così Fernando Alonso, prima guida della Ferrari, giudica il proprio podio ottenuto nel Gran Premio del Canada, settima prova del Mondiale di Formula Uno, svoltasi sul circuito di Montreal dedicato a un altro grande ferrarista, Gilles Villeneuve.

In Canada, dove fortissima è la presenza della comunità italiana, il tifo per le 'rosse' è stato fortissimo, e una domanda, in conferenza stampa, è andata a toccare proprio questo punto. "Qui a Montreal - ha risposto Alonso - credo che loro sostengano la Ferrari sempre. Amano la Formula Uno e si vede, non solo in pista, ma anche quando arrivi all'aeroporto si vede gente entusiasta. Tutto qui è legato alla corsa, i negozi sono pieni di bandiere della Ferrari. Non gli abbiamo potuto regalare una vittoria, ma è sempre bello correre qui - ha concluso il pilota spagnolo -. Cercheremo di regalargliela nella prossima gara" (Silvestone, in Gran Bretagna, ndr).

GP Canada 2013: trionfa Vettel, Alonso grande secondo

E' la Red Bull di Sebastian Vettel ad aver tagliato per prima il traguardo del Gran Premio del Canada, settima prova del Mondiale di Formula Uno. Sul circuito di Montreal dedicato a Gilles Villeneuve, il tedesco della Red Bull ha preceduto la Ferrari di Fernando Alonso e la Mercedes di Lewis Hamilton.

La Ferrari del brasiliano Felipe Massa si è piazzata all'ottavo posto.
Con il secondo posto ottenuto sul circuito quebecoise Alonso sale anche al secondo posto nella classifica piloti, superando Kimi Raikkonen (nono in Canada) e restando dietro solo al leader Vettel.

Un pilota tedesco torna a vincere in Canada dal 2004, quando a imporsi fu Michael Schumacher, allora al volante di una Ferrari.

Classifica finale, le prime dieci posizioni:
 1. Sebastian Vettel  (GER) RedBull    1.32'09"143 
 2. Fernando Alonso   (SPA) Ferrari       a 14"408 
 3. Lewis Hamilton    (GBR) Mercedes      a 15"942 
 4. Mark Webber       (AUS) Red Bull      a 25"731 
 5. Nico Rosberg      (GER) Mercedes    a 1'09"725 
 6. Jean-Eric Vergne  (FRA) Toro Rosso  a 1 giro 
 7. Paul Di Resta     (GBR) Force India a 1 giro 
 8. Felipe Massa      (BRA) Ferrari     a 1 giro 
 9. Kimi Raikkonen    (FIN) Lotus       a 1 giro 
10. Adrian Sutil      (GER) Force India a 1 giro 

GP Canada 2013: Montreal, tutti i link per seguire 'live' la corsa

Dalle ore 20 italiane prende il via il Gran Premio del Canada, settima prova del Mondiale di Formula Uno, sul circuito semicittadino quebecoise di Montreal.

Ecco le prime tre file della griglia di partenza:
1.a fila: Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault) - Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)
2.a fila: Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) - Nico Rosberg (GER/Mercedes)
3.a fila: Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) - Fernando Alonso (SPA/Ferrari)

Qui sotto tutti i link per sapere tutto della gara:
- Jacques Villeneuve, nel nome del padre
- Le pitgirl vestono gli abiti di Joseph Ribkoff
- Isabelle Tremblay, la principessa della NASCAR a Montreal
- Per Sebastian Vettel 39.a pole position della carriera
- Secondo libere, il più veloce è stato Fernando Alonso
- Prime libere, il nome nuovo è Paul Di Resta
- La storia, l'albo d'oro e il trionfo di Gilles Villeneuve
- Domenicali sicuro: "Montreal esalta le nostre qualità"
- Montreal, un circuito pieno di sorprese
(nella foto in basso, la partenza del Gran Premio e le auto alla prima curva)

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GP Canada 2013: SkySport gioca in casa con Jacques Villeneuve

Davvero dei bei servizi quelli passati da SkySport versione italiana per quanto riguarda il Mondiale di Formula Uno e, in particolare, per il Gran Premio del Canada. Del resto l'investimento nell'evento automobilistico è stato molto alto, ma da sempre nutro grande ammirazione per il modo di lavorare che hanno a Sky: bravi, spettacolari e competenti, anche nel calcio, alla faccia di chi blatera e s... blatera frasi del tipo 'il calcio mi fa sky...fo'.

E tanto spazio da Sky, ovviamente, è stato dato alla figura di Gilles Villeneuve che, va detto, è la figura che più di tutte le altre ha fatto entrare la Formula Uno in Nord America e nel Canada in particolare. Per Sky, a fare gli onori di casa è stato lo stesso figlio di Gilles, Jacques, ex pilota di grandissima fama pure lui e oggi commentatore stracciacuori con la 'r' moscia e l'occhiale da appassionato di pittura... o no?

GP Canada 2013: le 'gridgirl' griffate da Joseph Ribkoff

Le 'gridgirl' (o pitgirl) in rosso che sfileranno davanti al pubblico del circuito 'Gilles Villeneuve' di Montreal, teatro della settima gara del Mondiale di Formula Uno, saranno griffate da Joseph Ribkoff, stilista canadese che, oltre che produrre per il mercato interno, esporta alta moda in 40 Paesi stranieri, risultando uno dei principali esportatori nel mondo della moda canadese.
Fra i testimonial di Ribkoff, nella zona VIP del tracciato, ci sarà anche la neoeletta Miss America, Mallory Hagan, che vestirà l'abito 'targato' #32865.

GP Canada 2013: Isabelle Tremblay firma autografi prima del via

Classe 1972, nativa di St.Hippolyte, nel Quebec, Isabelle Tremblay, uno dei 'volti' dell'automobilismo quebecoise, sarà prsente anche oggi a Montreal prima del Gran Premio del Canada di Formula Uno a distribuire sorrisi e autografi ai tanti fan canadesi che la seguono da quando ha cominciato a prendere parte alle competizioni automobilistiche. E il sorriso e la femminilità non le sono mai mancate.

Anzi, come potete vedere nel video qui sotto, la 'generosità' di Isabelle nel mostrarsi, sia in un tailleur nero da cui emerga un sensuale decolleté o da un abito lungo rosso che si adatti perfettamente alle sue forme, non le difetta di certo.
Partecipante al campionato NASCAR Canadian Tire, ha debuttato sul circuito di Toronto nel 2010 dopo aver vinto nell'anno precedente la Tigresses division all'Autodrome St.Eustache (Quebec).
Nel 2011 è stata seconda nel premio Rookie of the Year dietro a L.P. Dumoulin. Negli ultimi due anni per tre volte si è piazzata nelle Top 10, anche se mai nelle Top 5. Ha partecipato anche alla Formula 1600. Numero 7 disegnato sulla rossa tuta sgargiante, è al volante di una Dodge sponsorizzata da Frank Lyman Design. In Quebec, quando non è al volante di un'auto, la potete trovare mentre svolge il suo lavoro effettivo di agente immobiliare.
Oggi però incontrerà i fan durante il Crescent Street Festival, appena prima dell'inizio della gara 'montrealese'. Se siete da quelle parti non perdetevela!

GP Canada 2013: Vettel, 39.a pole position della carriera

E' di Sebastian Vettel la pole position del Gran Premio del Canada, settima prova del Mondiale di Formula Uno. Sul circuito 'Gilles Villeneuve' di Montreal, bagnato dalla pioggia, il campione del mondo in carica ha fatto segnare il miglior tempo (1'25"425) con la sua Red Bull, ottenendo così la prima posizione sulla griglia di partenza per la 39.a volta in carriera, la terza di questa stagione dopo quelle di Australia e Malesia.
Dietro di lui Lewis Hamilton (Mercedes), mentre terzo, in seconda fila, si è piazzato la sorpresa finlandese Valtteri Bottas (Williams), alla prima stagione in Formula Uno, affiancato da Nico Rosberg con la seconda Mercedes.
Indietro le Ferrari, frenate dalla pioggia: sesto tempo per Fernando Alonso, addirittura 16° per Felipe Massa, uscito di pista durante la Q2, terminata con l'urto contro le barriere. Non bene nemmeno le McLaren, che hanno visto Sergio Perez chiudere 12° e Jenson Button 14°.

Ecco le prime tre file della griglia di partenza:
1.a fila:
Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault)
Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)
2.a fila:
Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault)
Nico Rosberg (GER/Mercedes)
3.a fila:
Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault)
Fernando Alonso (SPA/Ferrari)

GP Canada 2013: Alonso il più veloce nelle seconde libere

Seconda sessione di prove libere del Gran Premio del Canada, e palma del più veloce che stavolta premia il ferrarista Fernando Alonso. Le prove del venerdì della settima gara del Mondiale di Formula Uno, che si corre domenica sul circuito di Montreal, hanno visto lo spagnolo chiudere con il tempo 1'14"818, precedendo Lewis Hamilton (Mercedes, 1'14"830) e Romain Grosjean (Lotus-Renault, 1'15''083). Sesto crono per Felipe Massa con la seconda Ferrari, staccato dal compagno di squadra di 0"436 millesimi. Settimo Sebastian Vettel (Red Bull) con il tempo di 1'15"280. 

Alonso e Massa hanno provato tra mattina e pomeriggio sia la nuova ala anteriore che il deflettori laterali, accumulando riferimenti importanti in vista della gara di domenica. Paul Di Resta, il più veloce nella sessione del mattino, è rimasto a lungo ai box per un problema all'alimentazione della sua Force India. Per lui solo 22 giri e il 13° tempo a un secondo da Alonso.

GP Canada 2013: prime libere, Di Resta il più veloce

E' la Force India di Paul Di Resta la monoposto più veloce nella prima sessione di prove libere del Gran premio del Canada, settima prova del Mondiale di Formula Uno, di scena sul circuito semicittadino di Montreal.
Il pilota britannico della Force India ha fermato il cronometro su 1'21"020, superando all'ultimo secondo la McLaren di Jenson Button, più lento di soli 88 millesimi. Terzo tempo per la Lotus di Romain Grosjean, a 238 millesimi. Fernando Alonso, con un ultimo giro lanciato, ha ottenuto il quarto crono con la Ferrari a 288 millesimi. Quinta la Lotus di Kimi Raikkonen. Undicesimo Felipe Massa a 2"321.
Da segnalare che i tempi sono stati ottenuti solo nel finale dei 90', quando la pista ha iniziato ad asciugarsi ed è stato possibile montare le gomme Pirelli Medium slick. Solo alcuni piloti hanno testato le nuove Pirelli Medium prototipo, fra questi i ferraristi Alonso e Massa. Lo spagnolo ha testato anche la nuova ala anteriore, mentre il brasiliano ha lavorato con i nuovi diffusori laterali. (foto FoxSportsAsia)

GP Canada 2013: la storia, l'albo d'oro e il trionfo di Villeneuve

Il Gran Premio del Canada nasce, legato alla Formula Uno, nel 1967, sebbene una corsa in terra canadese si corresse già a partire dal 1961. Il primo circuito fu quello di Mosport Park, situato a nord di Toronto, presso Bowmanville, che nel 1968 e nel 1970 si alternò con quello di Mont-Tremblant in Quebec, due circuiti entrambi molto spettacolari.
Proprio a Mosport Park fece il suo debutto sulla Ferrari, nel 1977, 'un certo' Gilles Villeneuve. E fu proprio Villeneuve a vincere la prima edizione del 'nuovo gran premio' canadese, sul tracciato di Montreal che, nel 1982, poche settimane dopo la sua morte, gli venne intitolato.

Il plurivincitore assoluto del GP canadese è Michael Schumacher, che si impose sette volte nel 1994, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003 e 2004. Dietro di lui, con tre successi, Nelson Piquet e Lewis Hamilton, con quest'ultimo che ha vinto due delle ultime tre gare e tre delle ultime cinque.

La Ferrari manca l'appuntamento con la vittoria dal 2004 (con Schumacher), ma in totale è la scuderia che vanta più vittorie in assoluto assieme alla McLaren (13), anche se due successi del Cavallino Rampante sono precedenti all'ingresso della F1. Staccata la Williams, con sette podi più alti.

Due i 'profeti in patria', ovvero i piloti canadesi risultati vincitori: Villeneuve nel 1978 e Peter Ryan nella prima edizione della corsa, nel lontanissimo 1961.

Clicca qui per vedere il video della vittoria di Gilles Villeneuve nel 1978

GP Canada 2013: Domenicali "Montreal esalta le nostre qualità"

Il Gran Premio di Montreal si avvicina e il guanto di sfida della Ferrari viene lanciato attraverso le parole del Team Principal della scuderia, Stefano Domenicali: "Siamo molto concentrati sulla risoluzione dei problemi di affidabilità, un obiettivo che deve essere assolutamente raggiunto. Vedo una squadra molto motivata e determinata a considerare quello che è accaduto a Monaco come un episodio destinato a rimanere isolato". 

Sulla definizione degli assetti che saranno utilizzati nel weekend canadese hanno influito le specifiche relative alle due mescole di pneumatici Pirelli deliberate per la trasferta, Medium eSupersoft. Nelle prove libere tutti i piloti avranno anche la possibilità di utilizzare e valutare due ulteriori set di gomme (a mescola media) di nuova costruzione, portate appositamente dalla Pirelli.

Nel valutare le aspettative sull'adattamento della F138 alle caratteristiche del circuito semi-permanente di Notre Dame, Domenicali è ottimista: "Analizzando i riscontri ottenuti nelle sei gare finora disputate, emerge che la nostra monoposto ha dimostrato una buona performance e un adattamento generale soddisfacente. Il circuito di Montreal dovrebbe esaltare i nostri punti di forza come la frenata, uno degli elementi chiave per poter ottenere un buon tempo su questa pista".

(foto tratta da Sportlover)

GP Canada 2013: Vettel esalta il circuito di Montreal

Il Gran Premio del Canada è una delle più belle gare dell'intero circuito della Formula Uno. Parola di Sebastian Vettel, pilota tedesco della Red Bull, che in una intervista ha sottolineato: "Il circuito ha un bel ritmo ed è una delle gare più belle che abbiamo in stagione. L'atmosfera e il tifo sono incredibili, tutta la città vive di Formula Uno per tutta la settimana e questa cosa ci fa sentire molto importanti".

Il tedesco campione del mondo ricorda poi l'edizione del 2011: "Fu una delle gare più incredibili della mia carriera. Non pensavo potesse piovere tanto per tanto tempo. A mezzo giro dalla fine, feci il mio primo errore che ci costò la vittoria, ma le corse sono così e per i tifosi è bello non sapere sino al termine chi potrà realmente vincere".

GP Canada 2013: Montreal, un circuito pieno di sorprese

Mancano ormai pochi giorni al via del Gran Premio del Canada, di scena su uno dei circuiti di tutto il campionato, quello di Montreal, una pista sempre critica per i pneumatici.
Intitolata a Gilles Villeneuve, la pista canadese è anche soprannominata 'stop and go', in quanto caratterizzata da lunghi rettilinei e brusche frenate, con chicane da affrontare ad alta velocità.
Quello di Montreal è un circuito misto, ovvero semicittadino, con una parte normalmente chiusa al traffico e una normalmente aperta alla circolazione. La famosa ultima variante è uno dei punti più difficili della gara in quanto, se la traiettoria non è perfettamente calcolata, la monoposto rischia di andare a sbattere contro il muretto in uscita (il 'Wall of Champions'). Una pista insomma diversificata a seconda dell'area e del settore.
Le zone DRS saranno due, poste sui due rettilinei principali, come era già successo due anni fa.
Fondamentale, in quanto stiamo parlando di Canada, il fattore climatico, con un tempo che, in questo periodo, è spesso instabile con piogge improvvise e forti sbalzi di temperatura. La gara canadese sarà trasmessa in diretta in Italia sia dalla Rai che da Sky: la caccia alla pole position inizierà in Italia alle 19 di sabato, mentre la gara comincerà alle 20 di domenica.
(foto F1GrandPrix)